投户外广告跳来跳去品牌选的还是小交通媒体从户外广告这一形式出现开始，就成为品牌与消费者沟通的桥梁。无论过了多少年，它与品牌始终是分不开的商业搭档，谁也离不开谁！

　　随着户外广告行业的发展，新兴媒体形式不断涌现，虽然还是投放户外广告，但是品牌有了更大的选择空间。

　　一般指的是市内交通场景中的媒体形式，如公交车媒体、候车亭媒体、地铁媒体以及客运站、公交站媒体。

　　社区类媒体，顾名思义，指的是社区内及周边的媒体形式，如电梯框架、门禁、道闸、地下停车场灯箱等。

　　小交通类媒体是最早发展起来的户外媒体之一，也是各大品牌真金白银验证过的，最有效的品牌宣传方式之一。

　　小交通类媒体的典型代表是公交车、候车亭、地铁，都是与消费者日常出行的息息相关的交通方式。不是所有的城市都有火车站、机场，但是每个城市都会有公交车、候车亭。

　　《中国城市客运发展报告》数据显示，公交车已经成为各省公共交通的“主力”，每一个客运量数字背后都是真实的消费者，真实的曝光。

　　而乘客还只是公交媒体部分流量。作为穿梭在城市内的交通工具，只要公交车上路，就会产生曝光，路上的行人，经过的司机都会受到公交车媒体的影响。

　　公开数据显示，截至2019年底，中国地区半岛综合体育最新，共40个城市开通城市轨道交通，运营线公里，全年累计完成客运量237.1亿人次。

　　在这个流量即传播的时代，小交通媒体背后的庞大流量可以保证品牌曝光量，让花出去的钱实实在在地溅起大水花。

　　经过长期的摸索与大数据分析，行业内形成了比较成熟的媒体投放模型，帮助品牌高效投放，走“捷径”。市场调查显示，

　　实际的投放数量还要权衡投放城市的车况、人口、车辆档期，以及品牌所处的宣传期，来调整发布数量和周期，保证广告的整体到达率。

　　不止是公交车媒体，候车亭媒体、地铁媒体也都形成了经过市场检验的投放模型，帮助广告主节省大量的金钱、精力，掌握宣传节奏。