苦等九年终换代 别克全新一代君威帅气来袭从2008年上市至今，至今已经突破70万辆。再长达九年的时光里，现款君威见证了国内车市蓬勃发展的一个阶段，在这么长的更迭周期内，君威月销近万台的表现完全符合这一轮的市场主流需求，在未来的很长一段时间内，中产及富裕家庭将会汽车消费的重要力量半岛综合体育登录入口，35岁以下的年轻消费群体具有很强的消费潜质。在目标客户消费能力不断增强的时候，别克全新一代君威重新站在了我们的面前，根据上汽通用对全新君威客户群定位：面向以85年为轴心的新生代中产家庭，在颜值和实力的比拼上，全新君威又一次的走在了前列。

　　外观方面，别克全新一代君威采用家族式前脸设计，这也符合当下品牌发展的潮流。新车采用直瀑式进气格栅，并在其中嵌入了一条鹰翼镀铬装饰条，看起来更加舒展。同时前大灯组采用LED矩阵式设计，双L型日间行车灯看起来非常犀利。

　　前大灯组由37颗LED光源组成，最远照射距离达400米。全新Matrix矩阵技术与前置摄像头结合能够根据不同的路况、行驶状态来调整灯光的角度、亮度，确保行驶安全。

　　车尾部分，独特的“鸭尾”式造型搭配一组长条状的LED尾灯灯组，提升了其设计感，值得一提的是全新君威相比海外版英速亚车型最大的不同，就是采用了传统的三厢设计而非掀背造型，这也更加符合国内消费者的审美习惯。

　　全新一代君威的车身尺寸长宽高分别为：4902*1863*1456mm，轴距为2829mm，相比现款车型轴距增加92mm，前悬和后悬缩短，而横向轮距加宽了11mm，令全新一代君威的车身比例结构更贴近后轮驱动的高端车型。

　　全新一代君威的座舱凸显别克“优雅动态美学”的设计理念。以驾驶者为中心的环抱式设计，清晰地营造出一种高效、精准而又宽绰的感觉。干净利落的线条，雕塑感的表面，触感柔软的顶尖工艺，以及别克独有的高档氛围，都在显示出中级座驾所拥有的魅力。

　　得益于车身轴距的加长，全新君威的后排空间相比现款君威要宽敞不少，和同级别的中级车型也相差无几。尤其是后排的乘坐者能够获得更舒服的腿部空间。

　　全新一代君威采用了新的车身架构，车高配合降低23mm，座舱完全与驾驶者齐平，能够为驾驶者提供更好的架势感受，同时在更优异的空气动力学支持下，其风阻系数和油耗也有了新的突破。

　　在配置方面，全新一代君越配备了别克最新一代eConnect智能互联系统，带来最全面丰富的车载娱乐体验。，并支持Apple Carplay或百度Carlife人机互联功能，将智能手机映射到中控8英寸高清液晶触摸屏。同时并搭载了通用最新研发的驾驶辅助系统，包括行人主动安全技术。此外，新车还配备有多媒体系统、蓝牙电话和定速巡航等配置。

　　全新一代君威搭载OnStar安吉星全时在线助理，为用户提供紧急救助、被盗车辆定位、音控导航、车况检测、超级管家、手机APP应用等在内的7大类22项服务。用户可通过手机APP或智能穿戴设备将车辆和家中智能电器相联，实现多种跨平台的便捷交互功能。

　　动力方面，全新一代君威将搭载1.5T/2.0T以及1.8L混合动力三种动力。其中2.0T车型可输出的最大功率为261马力，峰值扭矩为350牛米，官方公布该车的0-100km/h加速时间为7.2秒；而全新君威1.5T车型可输出的最大功率为170马力，峰值扭矩为252牛?米，官方公布该车的油耗为6.3L/100km。

　　传动系统方面，1.5T/2.0T发动机均匹配通用最新的9速Hydra-Matic智能变速箱，这将是继探界者之后第二款匹配9速变速箱的车型。此外，新车还将提供一款搭载1.8L自然吸气发动机配合电动机的混合动力车型，其发动机最大功率为123马力，并且HEV车型是上汽通用为中国市场专门导入的版本。

　　全新一代君威基于通用全新一代Epsilon2平台，整车与欧洲英速亚一样采用的是前+后，在整车轻量化上面有着更进一步的设计，对车身结构减重55.5kg、底盘减重53.9kg、内饰和动力总成加起来减重约55kg，合计减重160kg，相当于两个成年人的重量，轻量化设计和结构材质的升级带来更出色的运动操控表现。

　　全新一代君威即将于7月21日上市，具体的售价届时将会公布，预估售价将会19万元起售，从目前情况来看，全新一代君威的主要竞争车型为大众迈腾福特蒙迪欧本田雅阁等市面上热销的中级车型。相信随着别克新君威的加入，未来中级车市场上又将引领一波促销热潮。